Uma carreta que transportava ácido sulfúrico durante o desabamento da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira (Ponte JK) foi retirada do fundo do Rio Tocantins neste sábado (18). Imagens feitas no local mostram o momento em que o veículo emergiu da água, puxado por balões de reflutuação.
O desabamento da ponte ocorreu em 24 de dezembro de 2024, deixando 14 mortos, três desaparecidos e um ferido. A estrutura ligava os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA) pela BR-226.
As imagens da reflutuação foram registradas pelo vereador Elias Júnior, que também filmou o exato momento em que a mesma carreta começou a atravessar a ponte antes do colapso.
Ainda em janeiro de 2025, o Ibama confirmou que houve vazamento de ácido dos tanques.
O Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) informou que a próxima fase da operação será a retirada do cavalo mecânico, que permanece sob os escombros no leito do rio. “O DNIT está comprometido em realizar essa etapa com a máxima segurança, minimizando impactos ao meio ambiente e garantindo a integridade da área”, afirmou em nota.
Retirada dos veículos
Carretas, caminhonetes e carros de passeio foram parar no fundo do rio junto com os escombros do vão central da ponte. O trabalho de remoção vem sendo feito por mergulhadores especializados, com auxílio de balões de reflutuação. Após emergirem, os veículos são retirados da água por guindastes.
No dia 13 de outubro, um caminhão VOLVO/FH 500 foi retirado da mesma maneira. Segundo o DNIT, a equipe técnica conta com 10 mergulhadores e equipamentos especializados, utilizando balões de reflutuação com capacidade de até cinco toneladas, permitindo a elevação segura do veículo.
Relembre a queda da ponte
O colapso da ponte ocorreu por volta das 14h50 do dia 22 de dezembro de 2024. Na ocasião, duas caminhonetes, um carro, três motos e quatro caminhões passavam pelo local; três desses caminhões carregavam ácido sulfúrico e agrotóxicos.
A retirada dos veículos e dos galões dependia de mapeamento detalhado e estudo técnico da área, conforme informado pelo DNIT. O que restou da estrutura antiga foi demolido em 2 de fevereiro de 2025, e as obras da nova ponte já estão em andamento, com previsão de conclusão ainda neste ano.
Nota do DNIT
“O DNIT informa que a operação de reflutuação da carreta de ácido sulfúrico, que estava submersa no Rio Tocantins desde o desabamento da ponte JK em dezembro de 2024, foi concluída com êxito neste sábado (18). A próxima fase será a retirada do cavalo mecânico, que permanece sob os escombros, garantindo máxima segurança e minimizando impactos ambientais”, informou o órgão.
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