Um caminhão VOLVO/FH 500, que esteve no fundo do rio Tocantins desde o desabamento da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira (Ponte JK), em dezembro de 2024, começou a ser retirado da água. O içamento do veículo foi realizado com a ajuda de balões, após nove meses da tragédia que deixou mortos e desaparecidos.
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a previsão é de que o caminhão seja totalmente retirado neste sábado (11).
A ponte, que ligava o Tocantins ao Maranhão pela BR-226, entre Aguiarnópolis e Estreito, desabou em 22 de dezembro de 2024, provocando a queda de carretas, caminhonetes e carros de passeio junto aos escombros do vão central. As buscas localizaram 14 corpos, três pessoas continuam desaparecidas e uma pessoa sobreviveu. O que restou da ponte foi implodido em fevereiro deste ano.
A operação de retirada do caminhão começou na quinta-feira (9), com a participação de uma equipe de dez mergulhadores. Foram utilizados balões de reflutuação com capacidade de cinco toneladas, que conseguiram elevar o veículo, parcialmente coberto por escombros e com a cabine assoreada.
Conforme o DNIT, o caminhão será transportado por rebocadores até a margem do rio ainda neste sábado.
Veículos submersos
O vão da ponte desabou por volta das 14h50 do dia 22 de dezembro do ano passado. Na época foi apurado pelas forças de segurança que duas caminhonetes, um carro, três motos e quatro caminhões passavam pelo local no momento que a ponte desabou. Três desses caminhões carregavam ácido sulfúrico e agrotóxicos.
As ações para início da retirada dos veículos e posterior remoção dos galões dependeu de um mapeamento da área e um estudo técnico, conforme detalhou o departamento anteriormente.
O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) atua para garantir que o meio ambiente não seja prejudicado pelos materiais que estão na água. O órgão informou que está sendo ‘elaborado um relatório sobre o assunto após a visita de equipe ao local para vistorias‘.
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